賃貸アパート・マンションの新しい形（レイアウトやインテリア）を探ろうと、

地元、相鉄不動産が沿線にあるフェリス女学院大学の学生さんと7月をめどに討論を重ねている…というニュースが今年の4月にありましたが、

つい先日テレビでその研究？発表の様子が放映されていました。

部屋の大きさが確か26㎡程度と制限されていましたが、途中経過でどういう意見が多いかというと…
それは意外でした。

基本的に彼女らは部屋に“癒し”を求めていて、バスルームや洗面台周辺を充実させて、リビングはその分、削ってもＯＫとのことでした。

まぁ女子大生のサンプルとして10人というのが適当か否かは別として、また、彼女らの意見が女子大生の総意…というわけでは無いと思いますが、
そういうとりあえずの結果が出たということでした。

相鉄不動産は、すでにこの結果を得て建築する建物が決まっているらしく、
はたして研究結果が期待される結果を得るか…見ものです。

私は内情を知りませんが、もし…ですけど、間取りが不評で入居者が埋まりません…ということがないように、
フェリスがアパートの所有者に対して家賃保証をしているかもしれません。
ん？もしかしたら、フェリスがマンションの所有者で、相鉄不動産が家賃保証？

わかりませんが、結果どんな部屋が出来るか楽しみです。

以前、アパート・マンションの企画をしているとき、
キッチンやバスルームに焦点を当てた部屋を作っては？という意見も出ましたが、
ハズした場合（入居者が入らなかった場合）のリスクを考えると実現できませんでした。

学生さんたちが、理想と現実の差に目覚めるか、とんだ良い物件となるか、

ここはひとつ、奇抜なものをつくって新しい流れをつくってみて欲しいものです。
期待します！

平成27（2015）年4月に相鉄本線西谷駅～羽沢駅（仮称）間に相鉄・JR直通線が、平成31（2019）年4月には羽沢駅～東急線日吉駅間に相鉄・東急直通線が開業して横浜西部地域が都心へ直結するという事業。

相鉄・JR直通線開業で羽沢駅と西谷駅周辺はどのように発展するのか？

開業は平成31（2019）年4月の予定。

両方の直通線が開業すれば羽沢駅は西谷駅からも新横浜駅からも一駅の区間。
環状2号線の他、周囲には第三京浜道路や国道1号、国道16号も通っており幹線道路のネットワークは比較的充実していましたが、

鉄道路線からは取り残された場所。

しかし、この事業で、不動産（住宅）の需要は高まっている。あとは各デベロッパーが供給できるかが鍵

実際に便利になるまでは、あと７年、今のうちなのか？