リニアモーターカーの線路が、ここ神奈川だと相模原の北を通ることが計画上で決まったという話を去年あたり目にしましたが、どうなったんでしょうね。

今の「橋本」にリニアの駅を造ることも決まったという話でしたが･･･。

といのも、この電力事情です。
リニアモーターは、普通の電車の数倍もの電気を必要とするらしく、原子力発電の将来が危うい中、計画の変更が必要か論じられているのです。

リニアモーターカーは私の歳と同じくらいの研究がされているんですね。

私は人間としてモノになっていませんが、
リニアモーターカー･･･これだけ開発してモノにならないのなら、
もしかしたら将来もモノにならないのかもしれない･･･と誰も言いませんね。

おまけにこの電力不足というか、国のエネルギー政策によっては、いきなりピンチになりそうです。
科学者は、そういう外野の出来ごとを耳にしてはならず、研究できるものがあれば研究するのが仕事ですので、そのままやっていただいて構わないのですが･･･。

仕分け･･･ではありませんが、このままリニアを進めて良いのだろうか？と思うのです。

経済効果？

計算当時と産業構造も通信事情も変わっていて、
いちいち東京の人間が大阪に行かないとどうにもならない･･･ということも少なくなってくると･･･これからさらに増えてくると思います。

確かに、リニアモーターカーが通れば、駅周辺の地価は上がるに違いありませんし、
商業施設もできるでしょう。

でも、それもどこまで通じることでしょうか？それに･･･橋本･･･ですよ。

ちなみに横浜からは相当かかります。

先日名古屋で走らせていたように、蒸気機関車を従来線の上で走らせた方が、経済効果はあったりして。
それは言いすぎですね。

ＴＰＰの“交渉”に参加、不参加するかでかなり揉めていますが、

“交渉”に参加すると“加入”することが確約されたことになってしまうものなのでしょうか？

一方で、農業、工業にスポットが浴びていますが、私たち不動産業はどうなのでしょう？

私の基本的なスタンスはＴＰＰ参加に反対ですが、テレビのデジタル化と同様、世界的にそういう雰囲気なのかもしれません。

日本の不動産業の形態は世界的に見てとても特殊だと思います。

欧米の不動産取引は、売りにおいてのみ手数料が発生して・・・いえいえ、もっといろいろなところが違います。

間違えないでくださいね、欧米のシステムに対して“遅れている”とは言いませんよ、“違う”のです。

それに、宅建主任者の国家資格も…今は事業所ごと営業マン５人に有資格者が１人以上いればＯＫですが、
欧米方式だと、何かしらの資格を持ってないと、その仕事すらできません。

日本でそんなことになったら、大量の失業者が出るでしょう。

ま、そんなことは無いと思いますが、ＴＰＰというのは“欧米人が欧米人の（利益）”のためにつくったルールでしょうから、
なんで、違う文化で育った日本が仲間に入らないといけないのでしょう？

日本も、ＴＰＰを待たずに、ジャパン・アジア・パートナーシップでもつくって、日本方式を守りとおすのも手だったんではないでしょうか？

ジャパン…の頭文字を取るとＪＡＰ…ジャップじゃ語呂が良くないですね、ＰＪＡとならいいか（苦笑）

不動産業も“欧米化”を迫られるのでしょうか？

一生に一度の高い買物…そう思われている不動産ですが、そうなるとさすがに決め時が大事になってきます。

不動産探しを始めて最初に見た物件がビンゴ！（これだ～！と思うような物件）だった場合、困ってしまうでしょう。

もっと探せばもっといい物件が出てくるだろう

と、思ってしまうのです。

実はそこが決めどきだったんですが、なかなか踏み切れない感覚もわかります。

そこで躊躇して、他の人に買われてしまうと、しばらくその物件で決心しなかった後悔をすることになります。

逃しが物件に近い物件を探そうとするのですが、同じ不動産は世界に２つとありません。

なかなか決められずに、数か月があっという間に過ぎてしまいます。

きっと、決め切れなかった時、営業マンは「決めましょう！」と押したはずですが、
人によっては、営業マンの押しが強いと引いてしまうのですが、
営業マンがどういう気持ちで「決めましょう！」と言ったかをわかって欲しいですね。

中には、とにかく何でもかんでも押すだけの営業マンもいますので、それは論外ですけど（苦笑）